栏目导航
13350.com
原创 加长轴距提升科技感就够了吗 北京古代第四
时间:2019-03-01

第一代Santa Fe诞生于2000年6月,2004年以入口的身份进入中国市场,当时的中文名为“圣达菲”;随后在2005年,华泰汽车以合资方法引进了该车型并国产。

第三代Santa Fe于2012年4月推出,这代车型自诞生之初就辨别提供有轴距2700mm的5座版跟轴距2800mm的7座版。同年,北京现代引进并国产了第三代Santa Fe,取名为“胜达”。不过与进口版本有所不同的是,北京现代当时国产的第三代Santa Fe即北京现代胜达,固然也供给7座型号,但其轴距仍然与5座型号保持一致,为2700mm。

诚然这次休会的已经是第四代胜达了,但要是说起胜达这款车,切实它的年纪还比较年轻,从该车型出生至今尚不满二十年。那么,咱们就先来捋一捋现代胜达的发展进程吧。

文/石嵩 图/官方摄影

【搜狐汽车 原形实验室】随着北京古代第四代胜达上市日期逐渐附近,这款合资品牌中型SUV再度引起了人们的关注。近日,咱们受邀前往位于山东省烟台市的古代汽车研发中心,对北京现代第四代胜达进行了一番较为细致的闭会;这也是继去年广州车展之后,第四代胜达再次面向媒体进行近距离的展示。那么,第四代胜达究竟都发生了哪些转变?这些改变对提升它的市场竞争力能起到多大作用?本篇“五问五答”将向你一一道来。

特别说明:由于研发中心内禁止拍摄,本文图片均由北京现代官方摄影团队供应。

· 一问:北京现代第四代胜达到底什么来路?

第二代Santa Fe最早于2005年12月亮相,并于2006年4月以进口方式进入中国市场。为了能跟当时华泰国产的第一代Santa Fe(圣达菲)加以差异,第二代Santa Fe在进入中国市场后被命名为“新胜达”。